正式获批,超级环球影城来了!
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发布时间:
2025-12-25
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作者 | CAAPA签约作者
主编 | 杨明
本周,欧洲娱乐与旅游业被一则来自英国的重磅消息搅动:
经过数年传闻与规划,备受瞩目的英国环球影城(Universal Studios UK)终于正式获得了关键的规划许可。
这项批准为这个预计投资数十亿英镑、占地近700英亩的“超级乐园”扫清了法律与政策上的主要障碍,使其朝着2031年开园的目标迈出了实质性一步。
这不仅意味着欧洲大陆将迎来首个环球影城品牌的主题公园,更预示着一个在规模上足以与巴黎迪士尼正面竞争的巨无霸即将崛起。
这个落子于伦敦以北贝德福德郡的庞然大物,将如何改变英国乃至整个欧洲的主题乐园格局?
超级愿景,从图纸到现实
计划中的英国环球影城绝非一个普通主题公园。其核心区面积将是巴黎迪士尼乐园的近两倍,定位直接瞄准“欧洲第一把交椅”。
根据已披露的规划,这个由康卡斯特旗下环球影城主导的项目,初期计划使用约500英亩的工业用地,并可能将地块扩大到约700英亩,形成规模宏大的综合性度假区。

资金投入同样惊人。英国政府正在与康卡斯特就一项价值数十亿英镑的投资交易进行谈判,这笔投资旨在将这个废弃的砖厂改造为欧洲顶级的旅游目的地之一。
这个超级乐园的规划包含多个功能区:一个世界级的环球主题公园、多家以环球公司品牌为特色的主题园区、一座拥有500间客房的酒店,以及一个集零售、餐饮和娱乐于一体的综合体。
英国环球影城的雄心远不止于娱乐。它被设计为一个能够推动地区乃至国家经济发展的引擎。项目建设期间,预计将创造近2万个工作岗位;开业后,还将在酒店及创意产业中新增8000个工作岗位。
该乐园的运营将直接带动当地就业。项目计划在2031年开业时雇佣8500名员工,且大部分将来自贝德福德郡及周边地区。到2051年,员工数量预计将进一步增加到1万人。
经济贡献的预测更为可观。环球度假及体验公司预计,这座占地476英亩的乐园在开园第一年就能吸引850万游客,到2055年,预计将为英国经济贡献500亿英镑。
英国首相斯塔默将这项投资视为“正在付诸实践的变革计划”,认为它能在建筑、人工智能和旅游等多个领域创造约2.8万个新岗位,为当地民众带来实实在在的机会。
环球影城最终选址伦敦以北的贝德福德郡,而非曼彻斯特或伯明翰等大城市,是一次深思熟虑的战略布局。
贝德福德最大的优势在于其优越的地理位置和交通网络。它紧邻英国交通大动脉M1高速公路,A421公路可直连伦敦、伯明翰及英格兰中部,形成了一个便利的交通枢纽。
选址于此的精明之处在于“既能吃到伦敦客流,又不会被伦敦‘掐脖子’”。这里距离伦敦仅约45分钟车程,方便吸引国际和国内游客,同时又不受伦敦核心区严苛的土地限制、环保与噪音审查的束缚。
此外,贝德福德靠近卢顿和斯坦斯特德两大机场,对于欧洲大陆的游客来说,飞抵这两个机场后前往乐园比前往巴黎迪士尼更为便捷。这使得该项目从定位之初,就瞄准了服务全英国乃至整个欧洲的广阔市场。
除了宏大的规模,英国环球影城还计划创造一项欧洲纪录。项目已获得一项政府许可,允许其在贝德福德新址建造一个高达约115米的游乐设施。
若能建成,这个约合377英尺高的设施将超越目前欧洲最高的过山车——西班牙冒险港乐园112米的“Red Force”,成为整个欧洲大陆最高的游乐设施。
环球影城在规划文件中解释,将景点建得更高而非更大,是为了在有限的土地上最大化利用空间,同时创造出具有视觉冲击力的天际线,以增强与欧洲其他景点的竞争力。
尽管前景光明,但英国环球影城从蓝图变为现实的道路上仍布满挑战。首先便是巨大的交通压力。乐园预计高峰日可接待5.5万人次游客,每年接待850万人次。
为了应对,规划中包括了一系列庞大的基建项目:将建造可容纳7000多辆汽车的停车场,在A421高速公路修建新枢纽,扩建威克萨姆斯火车站,并计划在连接牛津和剑桥的东西铁路线上新建一座火车站。
另一个挑战在于项目的时间表。尽管目标是在2031年开园,但以英国大型项目常有的延期传统,能否如期完工仍存疑问。
此外,这个“超级乐园”的降临,很可能对英国本土老牌主题公园如奥尔顿塔等形成巨大冲击,迫使其进行设备更新、服务升级,从而重塑英国整个主题娱乐行业的生态和标准。
环球影城的到来,就像在平静的湖面投下一块巨石。涟漪正从贝德福德向四周扩散,最终将漫过英吉利海峡,彻底改变欧洲主题乐园持续了数十年的旧格局。
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